Mc Elroy model 1937

Il Mc Elroy modello 1937, prende il nome dall'anno di immissione sul mercato.

Teodor Mc. Elroy apporta alcune modifiche al progetto del suo tasto originario. La US-Navy con la premessa di concedere alla McElroy una commessa, che diventerà poi il contratto N. 47606 ed il modello denominato secondo la nomenclatura militare CMK 28009.

La US Navy impose a T.R. McElroy di presentare all'esame un Bug diverso da quello destinato alla produzione civile.

Teodor tra le modifiche cambia forma alla barra dei contatti, ed modifica il Dumper rendendolo a forma di C "chiusa".

T.R. McElory non ha mai avuto una produzione standard con i suoi tasti, quindi possiamo trovare tasti con o senza circuito di chiusura, oppure il circuito formato da barre di corto o le barre sostituite da semplici fili.

Di McElroy 1937 ne sono state riscontrate 4 versioni, che si differenziano per la scritta in rilievo creata per fusione della base e posta lungo il lato sinistro :

Versione Civile, senza alcuna scritta ;
Versione Civile, con scritta PROPERTY OF ;
Versione civile, con scritta MFG IN BOSTON MASS US ;
Versione militare, con scritta PROPERTY OF US NAVY .

Molto probabilmente le varianti sopra citate, possono essere derivate dalla rimanenza del lotto di base fuse per la US-Navy e rimaste invendute, sopratutto quelle con la scritta "Property of" ed il resto "US Navy" cancellato per la vendita verso il mercato civile.

Tra le varianti vi possono essere anche differenze nell'etichetta di riconoscimento, sopratutto tra le versioni Civili rispetto a quella militare (US Navy), eseguita dietro specifica di contratto n. 47606 ed il modello denominato appunto CMK 28009 riportato nella sola etichetta militare.

Le differenze tra la versione civile e quella militare si trovano anche nei terminali, di forma diversa, e per il tipo di nichelatura utilizzata sull'Hardware, più brillante nella versione US-Navy.

Sono differenti anche i diametri delle viti utilizzate nella barra laterale dei contatti per punti e linee (dit and dath), la versione miliare ha le sezioni maggiorate ed un design che sarà poi utilizzato nel modello 1938.

La versione militare ha in più, rispetto alla versione civile, la leva per la chiusura manuale del circuito ed in mezzo ai due terminali vi è una nello, per fermare i cavi di collegamento tra Bug e Radio.

Si differenziano anche per la forma delle viti che ancorano la paletta o fingherpieces al braccio e la svasatura di quest'ultimo adattato per posizionare la testa della vite a filo paletta, proprio come sarà poi fatto con il modello 1938.

Si rileva inoltre che le versioni civili portano a corredo due pesi sul pendolo, mentre la versione militare ha un solo peso a corredo. In tutti i 4 tasti US_Navy 1937 conosciuti, si osserva un unico peso.

La spiegazione di questa differenza viene spiegata, per gentile concessione del caro amico Martin Odenbach DK4XL "I pesi inizialmente e sino ad un certo periodo erano considerati come optional e quindi venduti separatamente e come tale si doveva pagare in aggiunta al costo del Bug, questo solitamente veniva acquistato dai "principianti" per avere una velocità di trasmissione meno elevata. Le versioni militari erano senza optional e destinati a professionisti già preparati ".

Questa utile spiegazione fà luce su alcuni dubbi che avevo per i primi modelli di bug, molti ritrovati con un solo peso a corredo.

Le prime pubblicità della Vibroplex, sia per il modello Original, che per i Blu Racer, venivano infatti rappresentati con un solo peso.

Grazie mille caro Martin.

Clicca qui per vedere un video per un test effettuato da Daniele IKØNOJ su un McElroy modello 1937.